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超高分子量聚乙烯挤出机的结构、开机操作及注意事项
2024/3/22 12:10:20

超高分子量聚乙烯挤出机的整机结构组成
1.机架:(床身)主架,及简体支架
2.传动系统:传动箱、主电机
3.挤出系统:组合机筒、组合螺杆
4.换网及模头部件,液压站
5.加热系统:加热器、传感器、温控表等
6.冷却系统:水箱、水泵、进出水管、电磁阀、冷却器7.润滑系统:油泵、压力表、过滤器、冷却器
8.排气系统:真空罐、真空泵、排气泵、真空表
9.喂料系统
10.电器柜:电器元件、控制元件、线路


超高分子量聚乙烯挤出机开车前准备
1.检查电气配线是否准确及无松动现象。2.用兆欧表测量加热器,加热器的绝缘电阻不得大于0.5MΩ(长时间未开)。3.检查各热电偶、熔体传感器等检测元件安装是否良好。4.在箱体内加入润滑油,至游标所示中位,并启动油泵进行试润滑,在将油添加至游标中位。
5.检查所有上下水管、油管、真空管路,均应畅通,无泄露,各控制阀门均应调节灵便。
6.确认主机螺杆简体组合构型是否适合于将要进行的物料品种,若明显不适合,则进行重新组合调整。
7.检查主电机和喂料电机的旋转方向,面对主机出料机头,主机为顺时针方向旋转。
8.清理储料仓及料斗。确认无杂质异物后,将物料加满储料仓。各种计量加料装
置,应按工业要求进行对现场标定,给出各加料装置的供料曲线并商定试车方案。
9.对油真空排气要求的作业,应在冷凝罐内加好洁净自来水至规定的水位。关闭真空管路及冷凝罐各阀门,检查排气室密封圈是否良好。10.本主机冷却为软水冷却。11.对于内发热较大或剪切热过敏感的物料在作业应使用本机组配套的软水循环冷却系统。使用前应在水箱内加注锅炉软水至规定液位。初次使用时应工作后再用软水至规定补加适量软式至正常液位。


超高分子量聚乙烯挤出机的开车操作
1.将开关推向启动。
2.将加热控制开关推向启动。
3.将电磁阀开关推上启动。
4.调整设定各区段温控表加热温度参数,加热温度达到设定数值后,持续温度20-30分钟再检查各区段温控表和各区段冷却管道电磁阀是否正常
5.启动润滑油泵开关,观察机尾部油压表,应在0.1-0.2Mpa(始终保持0.10.2Mpa,低于0.05Mpa以下应立即停机检查油路、油泵、油泵电机和线路
6.打开润滑油冷却器冷却水开关。
7.以上操作完毕,正确无误,方可进行主机操作
8.先用手盘主机与传动箱联轴器正常转到数圈,启动主电机控制系统缓慢提高螺杆转数,先不加物料螺杆空转时速不得高于30-40/min,时间短于1分钟
9.主电机转到若无异常,即可开始加料(如侧向喂料,应按工艺要求依次启动各加料装置),要以尽量低的转速开始喂料。待机头有物料出后再缓慢地升高喂料螺杆转速和主螺杆转速,升速时应当先升主机速度,待电流回落平稳后再升速加料,并使喂料机与主机转速相匹配。每次主机及加料升速后,均应该观察几分钟无异常后,再升速直至达到工艺要求的工作状态。主机螺杆每次升速不大于30r/s是合理的。调节过程中随时密切注意主机电流指示,原则控制主机电流以不超过额定电流的80%,同时注意整个机组运转情况,若有异常,应及时停车处理。对于某以确定的螺杆组合,本机的生产能力及负载大小(主机电流)主要取决于喂料量的多少。对于塑化混炼效果则更多的取决于螺杆组合形式是否合理以及主机螺杆转速、加热温度的高低,排气效果好坏等。试车时,多次调整这些参数是必不可少的。并记录每一次的参数值,试验调整总结出最佳参数组合。
10对内发热大的作业应配用软水冷却循环系统。各筒体段冷却管路装有手动截流阀及电磁阀,由前者控制软水流量,后者与温控仪表联动自动控制软水通断。加料段筒体仅装有手动截流阀,调节泵出口旁路溢流阀,使泵出口压力控制在0.2-03.Mpa。阀门开度调节确定后,对同一物料作业一般不需要在进行调节。软水箱水温通过调节水箱冷却器进水量控制。
11.对于排气操作一般应在主机进入稳定动转状态后,再启动真空泵(启动前先打开真空泵进水阀,调节控制适宜的工作水量,以真空泵排气口有少量喷出为准。)从排气口观察螺槽中物料塑化充满情况,若正常即可打开真空管路阀门,将真空度控制在要求的范围内。若排气口有“冒料”现象清理排气室中已冒出的物料时,切不可将清理工具本碰到旋转的螺杆。关闭抽真空室前,应注意先将真空管道阀门关上,再关闭真空泵,以防止真空管道中空气倒流。


超高分子量聚乙烯挤出机主机运转中的注意事项
1.正常动转主机电流应控制在额定电流80%以下。
2.主喂料机变频器的限流为电机额定电流,正常运转应控制在额定电流的80%以下,留有余地,防止过载。
3.机头压力传感器配有显示表。正常运转数显示数字应在10Mpa以下,操作人员要时刻监测压力显示表数字,若超过10Mpa以上,可能有流道堵塞现象,应立即停止喂料,同时逐渐降低主机螺杆转速,调整恢复传感器数显示表上的数字在10Mpa以下,若数显示表上的数字依然居高不下,应人工停机检查。
4.操作人员应定时检测润滑油压力表数字在0.1-02.Mpa,若低于0.5Mpa以下,应立即停机检查油路、油泵电机和油泵,以便保护传动箱齿轮正常运转。
5.正常运转时,每个2个小时作操作记录。