产品世界 超高分子量聚乙烯产品
 
产品名称:超高分子量聚乙烯板材
产品编号:024
产品介绍:

  

超高分子量聚乙烯板材
产品特点:

1、超高分子量聚乙烯耐磨损性能居塑料之首,且分子量越大,材料的耐磨性和抗冲击性越高; 
    2、超高分子量聚乙烯的冲击强度是现有塑料中的最高值,即使在—70℃时仍有相当高的冲击强度;
    3、自润滑;
    4、超高分子量聚乙烯吸水率极低。因此,其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关;
    5、超高分子量聚乙烯化学性稳定,在一定的温度,浓度范围内能耐酸、碱、盐等各种腐蚀性介质及有机溶剂的腐蚀;
    6、超高分子量聚乙烯无味、无毒、无嗅,本身无腐蚀性,具有生理循环性和生理适应性.
    7、不粘附性;
    8、高密度聚乙烯分子量超过50万时,脆化温度降至—140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下,其使用温度可达—269以下℃,仍有一定的机械强度。
    超高分子量聚乙烯的应用:
    1、衬里:料仓、料斗、耐磨耗板、托架、溜槽等回流装置,滑动面,滚筒等;
    2、食品机械:护轨,星形轮,导向齿轮、辊轮,轴承衬瓦等;
    3、造纸机械:吸水箱盖板,导流板,刮水板,水翼;
    4、化学工业:密封填板、填密料、真空模盒,泵部件、轴承衬瓦、齿轮、密封结合面;
    5、其它:农用机械、船舶零件,电镀工业,极低温机械部件等。
 
·耐磨性能参数如下:
 
材料
UHMW–PE
聚四氟乙烯
尼龙6
A3
钢聚氯乙烯
紫铜
磨损率%
0.32
1.72
3.30
7.36
8.63
13.12

 
·自润滑性能、摩擦系数参数如下:

材料
UHMW–PE–煤
铸石板–煤
有锈钢板–煤
无锈钢板–煤
混凝土-煤
磨损系数%
0.15–0.25
 0.30–0.45
0.45–0.58
 0.30–0.40
0.6–0.70

 
 

·抗冲击强度高、韧性参数如下:

材料
UHMW–PE 
铸石板
PAE6
POM
F4
A3
45#
冲击强度(KJ/M2
100-160
1.6-15
6-11
8-13
16
300–400
700

板材规格:

 格
 度
 格
 度
6100×2080
6100×1250
4250×1250
3130×1250
4100×1020
2140×1040
2000×1000
10-350
10-350
10-350
10-350
10-350
10-350
10-350
1200
1100
1000
2-10
2-10
2-10

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
超高分子量聚乙烯UHMW-PE衬板安装方法
固定方法及所用元件,应根据被装物料,性能环境,考虑设施条件,技术安装及使用机械性能来选定。
1、沉头膨胀螺栓固定法
以下好料的板材先 固定孔,与仓壁巾紧,作好打孔标记取下板材后,用冲击合金钻尖打混凝土仓壁孔,孔径要与膨胀螺栓、膨胀套紧配。板材孔与膨用张栓螺杆紧配。
2、 不锈钢沉头螺栓固定法
此法适应钢壁,先根据板形,打好固定孔与钢壁配作,外加紧固螺母固紧即可,也可把螺纹切入钢壁减省螺帽。
 
 
 
衬里的应用事例

应用场合
衬里材料
介质
应用结果
氧化铁矿贮斗
超高分子量
聚乙烯板材
氧化铁
颗粒度:80%<30目
20%细粉<100目
产量:13000吨/天
使用一年后,没发现磨耗、粘结和“架桥”现象。
烧结厂的矿石贮仓
超高分子量
聚乙烯板材
矿石
颗粒度0-1,水分4%-7%
使用一年后,板材表面磨耗深度约0.5mm,没有发生粘结或滞留现象。
煤加工输送溜槽
超高分子量
聚乙烯板材
原烟煤
颗粒度:
0-0.25-0-0.5
灰份:25%
硫:4%
产量:600吨/天
使用两年后,没发现磨耗、粘连、滞留或“架桥”现象。
煤碳输送料仓
超高分子量
聚乙烯板材
带有煤灰、煤浆、煤炭
颗粒度:0-1/4
产量:3000吨/天
使用五年后,没发现明显磨耗。
潮湿的硫酸钙溜槽
超高分子量
聚乙烯板材
湿的硫酸钙
颗粒度:泥浆状
该溜槽位于运输带下面,通过该溜槽喂料,需把硫酸钙进一步加工。衬里使用一年后,没有现明显磨耗,也没发生粘结、滞留现象。
船仓车箱的衬里
超高分子量
聚乙烯板材
 
一般的散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时,节省卸货时间和费用。用作汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。

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